第77章 北上还是南下

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而对于苏军来说，张鼓峰事件虽然打退了日本的挑衅，但也确实暴露了远东部队在大清洗后战斗力有所下降的问题。这让斯大林对远东的防务更加重视。

具有讽刺意味的是，布柳赫尔元帅这位在张鼓峰事件中指挥苏军取得胜利的功臣，回国后不久，因为指挥不利导致损失过大的罪名，在1938年10月底被秘密逮捕，并在11月初就惨死在了内务人民委员部的监狱之中，据说是受尽酷刑折磨而死。由于布柳赫尔在国内和军中都享有很高的声望，斯大林甚至不敢公开指控他，更不敢立即宣布他死亡的消息，他的死讯直到很久以后才被逐渐披露。一位战功赫赫的元帅，就这样不明不白地消失了，这无疑是大清洗恐怖政策的又一铁证，也让红军内部的寒意更深了一层。

至于有人说说“图们江出海口划给苏联”，这个说法在历史上并不准确。图们江的下游是中、朝、俄三国的界河，苏联在沿海地区本身就拥有出海口。张鼓峰事件主要是围绕着陆地边界的争议，并没有导致图们江出海权的变更。但这场冲突无疑进一步巩固了苏联在远东地区的军事存在，也加深了其对蒙古人民共和国（当时是苏联的势力范围，也就是我们说的外蒙古）的控制和影响。从这个角度看，说它为日后外蒙古最终在苏联支持下实现“独立”（脱离中国）埋下伏笔，倒也有一定的道理。

诺门罕战役（哈拉哈河战役）：精锐尽没的“绞肉机”与731部队的“首秀” (1939年春夏)

如果说张鼓峰事件只是给日本陆军敲了下警钟，让他们知道苏联这头“北极熊”的爪子还是挺锋利的，那么紧随其后的诺门罕战役，则彻底打断了“北进派”的脊梁骨，让他们真正尝到了与苏联红军正规部队大规模交战的惨痛滋味！

1939年5月至9月，在外蒙古和伪满洲国的边境地区，一个名叫诺门罕（蒙古语，靠近哈拉哈河）的不毛之地，日本关东军（主要是其精锐的第23师团，由小松原道太郎中将指挥，以及部分第7师团和伪满洲国“兴安军”的部队）与苏蒙联军（由后来的苏联名将格奥尔基·康斯坦丁诺维奇·朱可夫指挥，当时他还只是个军级指挥员）之间，爆发了一场持续数月之久、规模空前（在当时日苏之间是这样）、也极其残酷血腥的边境战争。

这场仗的起因，跟张鼓峰事件差不多，也是因为一块有争议的边界地区。但这次，双方投入的兵力和武器装备，都远超张鼓峰。日本关东军那帮少壮派军官，在张鼓峰吃了点小亏，心里一直不服气，总想找机会把场子找回来，也想进一步试探苏联在远东的军事实力和战争决心。

他们一开始还是老套路，觉得凭着“皇军”的“武士道精神”和“万岁冲锋”的“优良传统”，一定能把那些“赤色毛熊”打得落花流水。可他们万万没想到，这次他们面对的，不再是张鼓峰时期可能还受到大清洗影响、指挥有些混乱的苏军，而是由朱可夫这样一位深谙现代大兵团合成作战之道的“战神”精心调教和指挥的、装备了大量坦克（包括bt系列快速坦克，其性能远超日军的“豆战车”）、重炮和飞机的苏联红军正规部队！

朱可夫的指挥，那叫一个“稳、准、狠”！他先是利用日军初期的骄狂和轻敌，诱敌深入，在哈拉哈河东岸与日军展开激烈的拉锯战，消耗日军的锐气和补给。然后，他秘密地从后方调集了强大的预备队，包括数个坦克旅和摩托化步兵师，以及大量的炮兵和航空兵部队。

到了8月下旬，朱可夫觉得时机成熟，一声令下，苏蒙联军在空地一体的密切协同作战下，对突入哈拉哈河西岸的日军主力（主要是第23师团）发动了毁灭性的钳形攻势！苏军的坦克集群像铁犁一样，反复冲击和碾压日军的步兵阵地；苏军的炮兵火力也远比日军猛烈和精准，几乎是将日军的阵地犁了一遍又一遍；苏军的飞机更是牢牢掌握着制空权，对日军的地面部队、炮兵阵地和后勤补给线进行着不间断的轰炸和扫射。

而日本陆军呢？他们的坦克（主要是八九式中战车和九五式轻战车）在苏军的bt坦克面前，简直就像纸糊的一样，一打就穿；他们的反坦克武器也根本对付不了苏军的坦克集群；他们的步兵在苏军的立体火力打击下，伤亡极其惨重，成建制地被消灭。所谓的“武士道精神”，在钢铁洪流和绝对的火力优势面前，显得是那么的苍白无力。

在这场战役中，臭名昭着的、从事细菌战研究的日本关东军防疫给水部，也就是我们通常所说的“731部队”，也偷偷摸摸地参与了进来，进行了他们第一次（也可能是少数几次）大规模的“实战应用”！据一些战后解密的资料和历史学家的研究，731部队的成员，曾在哈拉哈河战役期间，向上游水源中投放霍乱、伤寒、痢疾等致命病菌，或者通过飞机播撒带有病菌的跳蚤等媒介，企图通过这种惨无人道的细菌战，来削弱苏蒙联军的战斗力，挽回地面战场的颓势。这种丧心病狂、毫无人性的战争罪行，虽然因为各种原因（比如苏军提前获取情报，采取了严格的防疫措施、或者病菌投放的时机和效果不佳等），并没有在当时对战局产生决定性的影响。反而日军自己为保守秘密，对自己士兵没有任何告知导致其1300多人感染细菌而死亡，真是“吃鸡不成蚀把米”。

诺门罕战役，最终以日军的惨败而彻底告终。据估计，日军的伤亡人数高达五万多人（其中阵亡和失踪近两万人），精锐的第23师团几乎被打残，大量的武器装备被摧毁或缴获。而苏军的伤亡虽然也不小（约两三万人），但在战略上却取得了决定性的完胜。

这场发生在亚洲腹地不毛之地的激战，其影响是极其深远的：

它像一记响亮的耳光，彻底打醒了日本陆军内部那些鼓吹“北进”苏联的狂热分子。他们终于清醒地认识到，苏联红军远非他们想象的那样不堪一击，真要跟苏联全面开战，日本恐怕占不到任何便宜，甚至可能把自己给彻底搭进去。从此以后，“北进论”在日本军部内部彻底失势。

它使得日本军部内部，“南下派”的势力迅速抬头，并最终压倒了“北进派”。既然北边这条路布满了荆棘和陷阱，走不通了，那就只能掉过头来，把目光投向南边那些看似“软弱可欺”的欧美殖民地了。

它也间接地影响了后来的苏德战争的进程。因为日本在诺门罕被打怕了，所以当1941年6月德国“闪电”入侵苏联、希特勒一再催促日本从远东出兵夹击苏联的时候，日本军部始终犹豫不决，顾虑重重，最终没有下定决心出兵。这使得斯大林能够在莫斯科保卫战最危急的时刻，放心地从远东军区抽调了数十万精锐的西伯利亚师增援莫斯科，这些生力军的到来，对扭转莫斯科战局、并最终粉碎德军的攻势，起到了至关重要的作用。从这个角度看，朱可夫在诺门罕的胜利，不仅保卫了蒙古，也间接地为保卫莫斯科立下了奇功。

诺门罕的炮声刚刚平息，欧洲那边，第二次世界大战的战火就全面燃起了。德国“闪电”入侵波兰，英法对德宣战。日本一看，世界大乱，这可是浑水摸鱼、实现自己“大东亚共荣圈”美梦的“天赐良机”啊！

为了确保在自己集中精力实施下一步战略行动时，北方的苏联不会在背后捅刀子，也为了从诺门罕惨败的阴影中暂时解脱出来，日本政府开始积极寻求与苏联改善关系，或者至少是达成一种暂时的“互不侵犯”的默契。

《日苏中立条约》：各怀鬼胎的“暂时妥协”与最后的幻想破灭 (1941年4月)

1941年4月13日，日本外相松冈洋右（这位爷可是个坚定的“三国同盟”和“南进论”的鼓吹者）在访问欧洲、途径莫斯科时，与苏联外长莫洛托夫，在克里姆林宫斯大林的亲自见证下，签署了为期五年的《日苏中立条约》。条约规定，缔约双方保证互相尊重领土完整和不可侵犯，并在一方与第三国发生军事冲突时，另一方保持中立。

这个条约的签订，对双方来说，都是出于各自复杂的战略考量：

对日本而言，它暂时稳住了北方，使其可以集中几乎全部的军事力量，放手实施“南下”战略，而不必担心苏联会趁机从背后插一刀。松冈洋右甚至还天真地幻想，这个条约能够成为日后日、德、意、苏四国瓜分世界（特别是肢解大英帝国）的某种基础。

对苏联而言，它也暂时缓解了来自东方的军事压力，使其可以更专注于应对西边日益增长的德国法西斯威胁。斯大林可能也希望，这个条约能够麻痹一下希特勒，为苏联争取更多的备战时间，尽管他心里清楚，希特勒的保证跟废纸没什么区别。

当然，这两个在当时都心怀鬼胎的“老狐狸”——斯大林和日本的当权者们——心里都清楚得很，这所谓的“中立条约”也就是一张纸，是特定时期互相利用的工具，一旦形势变化，说撕就撕，连个招呼都不会打。但至少在当时，它为日本战略方向的“由北转南”，提供了重要的外交和心理上的支撑。

既然“北进”这条路，在张鼓峰碰了壁，在诺门罕更是撞得头破血流，被证明是一条走不通的死胡同，那么，对于资源极度匮乏、又急于通过扩张来摆脱困境的日本来说，唯一的选择，就只剩下“南下”了。

南边有什么？有的是让日本人垂涎三尺的好东西！荷属东印度（印度尼西亚）那可是世界闻名的“油库”，苏门答腊和婆罗洲的油田，石油产量丰富得很，而且品质优良！英属马来亚（马来西亚和新加坡）盛产天然橡胶和锡矿，那都是打仗必不可少的战略物资！法属印度支那（越南、老挝、柬埔寨）则是东南亚的大米仓，能解决日本国内的粮食短缺问题！

更妙的是，这些地方的“老主人”——荷兰、法国，在1940年夏天，已经被德国老大哥的“闪电战”给打趴下了，一个投降，一个被占领，根本无力再管这些远在天边的殖民地了。而另一个“老牌帝国主义”英国呢？虽然还在丘吉尔的带领下苦苦支撑，但也自顾不暇，根本没多少力量来保卫它在东南亚的那些“肥肉”了。

这在日本人看来，简直就是天上掉下来的馅饼，遍地是黄金啊！这些曾经被西方列强霸占了几百年的“无主宝藏”（至少在他们看来是这样），现在不正是“天照大神”赐予“大日本帝国”的吗？只要拿下了这些地方，日本就能彻底摆脱对美国的石油依赖，就能获得足够的战略资源，就能把“大东亚共荣圈”的美梦变成现实！

然而，要想“南下”，就必然要面对一个无法回避的、也是最强大的对手——那就是在太平洋上拥有绝对优势兵力、并且对日本的扩张野心日益警惕的美国海军，特别是其部署在夏威夷珍珠港的太平洋舰队主力！这是悬在日本“南下”生命线上的一把达摩克利斯之剑！

已经被逼到了悬崖边上的日本，退无可退！国内的军国主义狂热也达到了顶峰。在他们看来，与其屈辱地接受美国的“摆布”，不如赌上国运，与之一战！