第80章 一掷乾坤

请关闭浏览器的阅读/畅读/小说模式并且关闭广告屏蔽过滤功能，避免出现内容无法显示或者段落错乱。

上一回咱们说到，山本五十六这种日本少数“清醒派”虽然极力反对战争，但碍于日本那些激进的愤青们也是“心有余而力不足”，山本无奈也不得不为未来对美战争对准备，那么，这“棋”具体该怎么下呢？这第一枪，该朝谁打，怎么打，才能最有把握赢呢？

要说起那时候的海战，日本海军乃至全世界各国的海军，那都是“大舰巨炮主义”的天下。谁家的战列舰炮管子粗、装甲厚，谁就是海上的老大！海军军官要想出人头地，那都得在炮术、雷击这些传统科目上练出点名堂来，才能算是“根正苗红”的“优等生”。山本五十六早年也是这么过来的，炮术成绩也是杠杠的。

可是山本，脑子就是比别人多转了那么几道弯。他在美国当海军武官的时候，亲眼见识了美国那强大的工业实力和航空技术的飞速发展。他敏锐地意识到，未来的海战，恐怕不再是战列舰排着队互相用大炮轰的“老套路”了。那在天上飞来飞去的铁鸟——飞机，特别是能从航空母舰上起飞的舰载机，很可能会成为决定海战胜负的“杀手锏”！

这个想法，在当时那个战列舰还是“海上霸主”的年代，简直是石破天惊，甚至有点“离经叛道”！海军内部那些抱着“大炮巨舰”思想不放的老古董们，根本就瞧不上那些在天上嗡嗡叫的“小玩意儿”，觉得飞机顶多也就是给舰队侦察侦察、打打下手，成不了大气候。

但山本五十六可不这么认为。他觉得，航空母舰和舰载航空兵，才是日本海军未来发展的方向，才是日本这个资源贫乏的岛国，在面对强大的英美海军时，唯一可能“以小博大”、“以弱胜强”的希望所在！

于是，在1920年代中后期，当他还是一名炮术专家的时候，他就做出了一个在当时看来是“孤注一掷”的决定——从热门的炮术科，毅然决然地转入了刚刚兴起、还不太受重视的海军航空兵科！他还亲自参加了飞行训练（虽然他最终并没有成为一名合格的战斗机飞行员，但他对飞机的性能和航空作战的特点，有了更直观、更深刻的了解）。这种敢于挑战传统、拥抱新技术的远见卓识和过人胆魄，使他成为了日本海军航空兵的早期奠基人和最重要的推动者之一。

1928年，山本五十六迎来了他海军生涯中一个极其重要的转折点——他被任命为当时日本海军最先进的航空母舰之一“赤城”号的舰长。

在“赤城”号上，山本五十六第一次如此近距离地、全方位地接触和指挥航空母舰的作战训练。他亲眼目睹了舰载机起降的壮观场面，也深刻体会到了航空母舰作为一种全新的海战平台所蕴藏的巨大潜力。他开始琢磨，如何才能最大限度地发挥航空母舰的攻击威力？如何才能让那些看似脆弱的舰载机，在海战中发挥出“一锤定音”的作用？

他开始大胆地提出一些战术革新的想法，比如强调航空母舰的主动攻击性，主张将航空母舰从过去那种仅仅作为战列舰辅助力量的“侦察平台”或“移动机场”，转变为能够独立遂行远程打击任务的“攻击核心”。这些在当时看来颇为“超前”的战术思想，虽然未必能立刻得到所有人的认同，但也为他日后构建以航空母舰为核心的海上打击力量，奠定了重要的理论基础。

后来，山本五十六凭借着其在航空领域的专业素养和卓越才干，一路高升，先后担任了海军航空本部技术部长、第一航空战队司令官、海军航空本部部长等一系列与海军航空兵发展密切相关的要职。

在担任这些职务期间，他更是把发展海军航空力量当成了自己的头等大事，不遗余力地推动日本海军航空兵的建设和发展。

他深知，要想让航空兵在海战中唱主角，就必须拥有性能优异的舰载飞机。于是，他大力支持和推动日本国内飞机制造企业（比如三菱公司、中岛公司等）研发新一代的高性能舰载战斗机、俯冲轰炸机和鱼雷攻击机。我们后来在太平洋战争初期看到那些让美国人闻风丧胆的日本海军“王牌战机”——比如以其优异的机动性和超远航程着称的“零式战斗机”、能够进行精准俯冲轰炸的“九九式舰爆”、以及挂载着致命鱼雷的“九七式舰攻”——这些在战争初期一度横扫太平洋天空的“杀手锏”，很多都是在山本五十六主抓航空本部工作期间，在他的直接推动和严格要求下，研制成功并投入量产的。

当然光有好的飞机还不够，还得有能把这些飞机玩得溜的飞行员才行。山本五十六深知飞行员素质对航空作战的重要性。他极力主张加强飞行员的选拔和训练，强调进行严格的、贴近实战的“魔鬼式训练”，要培养出一批不仅技术精湛、而且悍不畏死、忠于天皇的“空中武士”。他还非常重视飞行员梯队的建设，希望能建立起一个能够源源不断地为海军航空兵输送合格人才的培养体系。

正是由于山本五十六等一批富有远见的航空派将领的不懈努力，日本海军航空兵在1930年代得到了飞速发展，无论是在飞机性能、飞行员素质还是战术运用方面，都达到了当时世界领先水平，甚至在某些方面（比如舰载鱼雷攻击技术）还超过了英美等老牌海军强国。这支精锐的“空中力量”，也成为了山本五十六日后敢于策划和实施珍珠港偷袭计划的最大底气所在。

在山本五十六等航空派将领的推动下，日本海军航空兵的“硬件”是上去了，但“软件”——也就是作战思想和战术运用——也必须跟着更新换代才行。

在传统的观念里，航空母舰虽然也能搭载飞机，但它更多的是被看作是舰队的“眼睛”（负责侦察）或者是战列舰的“小弟”（负责提供一些有限的空中支援），很少有人会把它当成海战的“主角”来看待。海战的胜负，最终还是要靠战列舰那排山倒海的巨炮来决定。

但山本五十六不这么认为！他觉得，既然飞机才是未来海战的“杀手”，那么航空母舰作为搭载和运用飞机的平台，其地位和作用就必须得到根本性的提升！

山本五十六是第一个（或者说是最重要的一个）在日本海军中明确提出并大力倡导“航空母舰集群作战”思想的将领。他认为，单艘或少数几艘航空母舰分散使用，力量太薄弱，很容易被敌人各个击破。要想发挥出航空母舰的最大威力，就必须将多艘航空母舰集中起来，组成一个强大的、统一指挥的“航空母舰打击集群”（也就是后来我们常说的“航母战斗群”的雏形），利用其搭载的大量舰载机，对敌方舰队或重要目标，实施饱和式的、毁灭性的集中打击！

这种“把鸡蛋放在一个篮子里”（当然，这个篮子必须足够坚固，而且能先发制人）的作战思想，在当时看来是相当激进和冒险的，与当时世界上其他国家海军（包括美国海军在内）那种更倾向于将航空母舰分散配置到各个舰队中、主要承担辅助任务的传统做法，形成了鲜明的对比。

为了将这种“航母集群打击”的思想付诸实践，山本五十六与他手下的一批同样富有远见和才干的航空派参谋和军官们——比如后来在珍珠港偷袭计划中扮演了重要角色的源田实中佐（他被认为是日本海军最杰出的航空作战参谋之一，具体策划了珍珠港攻击的细节）和以思想激进、作风强硬着称的大西泷治郎中将（他也是日本海军航空兵的重要推动者，后来在战争末期因为极力鼓吹和组织“神风特攻队”而臭名昭着）等人——共同努力，极力推动日本海军进行编制体制上的改革。

终于，在1941年4月10日，一个在日本海军历史上具有划时代意义的全新作战单位——第一航空舰队，通常也被其行动代号“机动部队”正式宣告成立！

这个第一航空舰队，几乎集中了当时日本海军所有最精锐的航空母舰（包括“赤城”号、“加贺”号、“苍龙”号、“飞龙”号、“翔鹤”号、“瑞鹤”号这六艘主力航母），以及为其护航的战列舰（主要是速度较快、能够跟上航母编队的金刚级战列巡洋舰）、巡洋舰和驱逐舰，组成了一支规模空前、攻击力也极其恐怖的特混打击力量！其核心思想，就是以航空母舰及其搭载的舰载机作为主要的攻击手段，对敌方舰队或岸基目标，实施远距离的、毁灭性的突袭！

可以说，日本海军第一航空舰队的组建，不仅标志着山本五十六“航母集群打击”思想的最终成型，也使其拥有了一把足以在太平洋上任何一个角落掀起惊涛骇浪的“铁拳头”！从某种意义上说，这支“机动部队”，就是世界上最早的、真正意义上的“航空母舰特混打击群”的雏形。它的出现，彻底改变了传统的海战模式，也预示着一个由航空母舰主宰海洋的新时代的到来。

山本五十六虽然是日本海军航空兵的“掌门人”，也是一个敢于打破常规、锐意革新的军事家，但他骨子里，却并非一个狂热好战的战争贩子。恰恰相反，因为他曾经两度在美国学习和工作，对美国的社会文化、工业潜力和战争实力，有着远比当时日本国内其他军政要员们更为清醒和深刻的认识。

美国的“家底”太厚，日本耗不起！

山本五十六在美国当海军武官的时候，可没少往美国的工厂、油田、造船厂里钻。他亲眼目睹了美国那如同“巨兽”一般庞大的工业机器是如何高效运转的，也亲身体会到了美国人民那种自信乐观、敢想敢干的精神风貌。他心里跟明镜儿似的：就凭日本那点可怜的资源和相对薄弱的工业基础，要想跟美国这样的“工业巨无霸”打一场全面的、持久的消耗战，那简直就是以卵击石，自取灭亡！用他自己的话说（大意是）：“美国的石油产量是日本的几百倍，钢铁产量是日本的几十倍，汽车产量更是日本的几千倍！这样的国家，一旦它把全部的战争机器都开动起来，日本怎么可能打得赢？”

“头半年或一年还能闹腾一下，再往后就没指望了”——速战速决的唯一出路

正是基于对美日两国国力巨大差距的清醒认识，山本五十六从一开始就对与美国开战的前景，抱有极其悲观和现实的态度。他不像那些被“大和魂”冲昏了头脑的陆军马鹿们那样，盲目叫嚣着要“严惩暴美”。他多次在内部场合（甚至在给近卫文麿首相的密信中）直言不讳地指出：如果日本真的与美国开战，那么在战争的头六个月到一年之内，日本或许可以凭借着偷袭的突然性和军队的精锐，取得一些辉煌的战术胜利，在太平洋上“闹腾”一番。但是，一旦战争拖延下去，一旦美国那强大的工业机器全面运转起来，源源不断地生产出飞机、军舰、坦克和大炮，那么日本必将因为资源枯竭和国力不支而被活活拖垮，最终难逃失败的命运。