第51章 不列颠空中的“鹰”（下）

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当德国机群飞临伦敦上空时，等待他们的是早已准备好的、数量空前的皇家空军战斗机！一场规模宏大、混乱而又惨烈的空中格斗爆发了！天空中到处是缠斗的飞机，bf 109试图在高空牵制“喷火”，为下方的轰炸机打开通道；“喷火”则利用其机动性与之死缠烂打；而更多的“飓风”则像一群愤怒的黄蜂，不顾一切地冲向德军轰炸机编队，用密集的机枪火力将其撕碎！bf 110“毁灭者”再次证明了它的笨拙，成为了英军战斗机优先“照顾”的对象，损失惨重。德国轰炸机投下的炸弹虽然仍在伦敦市区造成破坏，但其编队被打得七零八落，很多飞机甚至没能飞到目标上空就被击落或驱散。

戈林本人据说在法国海岸的指挥部里，通过望远镜遥望（或者说想象）着这场“决定性”的空战。他得到的初步报告可能还比较乐观，但随着越来越多的德机未能返航，损失报告雪片般传来，他才意识到情况不妙。当天，德国空军损失了约60架飞机（主要是轰炸机和bf 110），还有大量飞机受损，而皇家空军的损失则不到30架。 这个交换比对德国人来说是灾难性的！

9月15日的空战，以德国空军的惨重失败而告终。它彻底证明了，皇家空军不仅没有被摧毁，反而拥有强大的组织能力和战斗意志，能够在白天有效保卫伦敦领空。戈林试图通过一次大规模白昼空袭彻底击垮皇家空军的企图，完全破产了！这一天，成为了不列颠空战的转折点，被英国定为“不列颠空战日”。

白天损失惨重，戈林不得不将主要轰炸行动彻底转入夜间。夜幕成了德国轰炸机最好的掩护，但也让精确轰炸变得几乎不可能。于是，双方围绕着夜袭与反夜袭，展开了一场持续数月的、技术与智慧、欺骗与反欺骗的“猫鼠游戏”。

为了提高夜间轰炸精度，德国人煞费苦心，开发了多种无线电导航系统。比如“克尼克宾”，就是从两个地面发射站发出交叉的无线电波束，引导轰炸机沿着其中一条波束飞行，当接收到另一条交叉波束的信号时，就到达了目标上空，可以投弹了。后来还发展出更精确的x系统和Y系统，利用多条交叉波束或应答信号来定位。此外，德国还组建了专门的“寻路者”部队（如KG 100），由经验丰富的机组驾驶特殊装备的飞机，率先飞抵目标上空，投下照明弹或燃烧弹，为后续的主力轰炸机群指示目标。

面对德国人的“高科技”，英国科学家们（以R.V.琼斯为代表的情报科学家）也没闲着。他们迅速分析截获的信号，弄清了德国导航系统的工作原理。然后，针锋相对地开发出各种干扰手段，史称“电波之战”。比如，针对“克尼克宾”，英国人就用代号“阿司匹林”的干扰器，发出强度更高的同频率信号，把德国人的导航波束给“掰弯”了，让轰炸机沿着错误的路线飞到鸟不拉屎的地方去扔炸弹！对于更复杂的x和Y系统，英国人也开发出了相应的干扰和欺骗技术。

光干扰信号还不够，英国人还大搞“视觉欺骗”。他们在全国各地修建了数百个假机场，晚上点亮灯光，摆上木头或帆布做的假飞机，甚至还用灯光模拟飞机起降滑行，做得跟真的一样！德国飞行员在夜间很难分辨，经常把宝贵的炸弹扔在这些假目标上。更绝的是“星鱼”诱饵，在远离重要城市和工厂的空旷地区，用油料、木材和特殊装置，点燃可以控制规模和形状的大火，模仿被炸起火的城市。当德国轰炸机看到这些“火光冲天”的“目标”时，常常以为是前续飞机已经成功命中，于是也跟着把炸弹扔下去，结果只是帮英国人“烧荒”了。

英国能够屡屡成功反制德国的战术，很大程度上得益于其强大的情报能力。通过破译德军“恩尼格玛”密码机，英国情报部门常常能提前了解到德军的空袭计划、目标选择、甚至使用的导航频率，这为采取针对性的干扰、部署防空火力和夜间战斗机提供了宝贵的时间和依据。德国人以为高度机密的通讯，很多时候在英国人那里已经成了“公开的秘密”。

随着战争的进行，英国的夜间防空能力也在不断提升。装备了早期机载雷达的“英俊战士”等夜间战斗机开始服役，它们在地面引导的指引下，像幽灵一样在夜空中搜索、猎杀德国轰炸机，战果日益显着。

除了硬碰硬的拦截和干扰，还记着之前回怼希特勒“理性呼吁”的bbc播音员塞夫顿·德尔默吗！他主持的“黑色广播”也在持续不断地“攻心”。他用惟妙惟肖的德语，模仿着厌战老兵、前线记者甚至德国官方的腔调，散布着各种悲观、失败、质疑领导层的言论和“内幕消息”，比如“据可靠消息，帝国元帅的最新指示是，为了节约宝贵的航空燃油，建议飞行员在遇到强劲逆风时可以考虑就近在海峡中降落”这些掺杂着讽刺和谣言的广播，通过短波传到德国本土和前线部队，对德军士气造成了潜移默化的腐蚀。

尽管英国人用尽了智慧和勇气进行对抗，但夜间轰炸的恐怖和破坏依然是惊人的。德国空军虽然难以精确打击军事目标，但将炸弹倾泻在城市中心，对平民造成的杀伤和对城市基础设施的破坏却是毁灭性的。

1940年11月14日，德国空军集中了近500架轰炸机，对这英国重要的工业城市考文垂实施了代号“月光奏鸣曲”的精准夜间轰炸。x导航系统引导着“寻路者”投下燃烧弹和照明弹，为主力机群标示目标。随后，整整11个小时，超过500吨高爆弹和3万多枚燃烧弹（一说30万枚）被倾泻而下。考文垂市中心几乎被完全摧毁，着名的中世纪大教堂只剩下外墙和尖顶在火光中矗立，超过560人遇难，数千人受伤，数万人无家可归。这次轰炸的彻底性和残酷性震惊了世界，德国宣传机器甚至得意洋洋地创造了（考文垂化）这个词，作为“彻底摧毁”的代名词。

1940年12月29日这天晚上，德军再次集结了100多架轰炸机，但这次携带的主要是燃烧弹，目标直指伦敦古老的金融城。无数燃烧弹落下，引发了上千处火灾，由于当时正值退潮，消防员难以从泰晤士河取水，火势在大风中迅速蔓延，吞噬了大片的历史建筑、教堂和办公楼，包括大英图书馆的部分珍贵藏书也被烧毁。整个伦敦城火光冲天，宛如地狱，其惨烈程度堪比1666年的伦敦大火，因此被称为“第二次伦敦大火”。但即使在这场浩劫中，伦敦的象征——圣保罗大教堂，虽然也被燃烧弹击中，但在消防队员和志愿者的奋力扑救下，再次奇迹般地幸存下来，它在火光和浓烟中矗立的身影，成为了伦敦乃至整个英国不屈精神的象征。

就在德国空军忙于夜袭英国城市的时候，英国皇家空军轰炸机部队也在不懈地空袭着集结在法国、比利时港口的德国登陆船只。这些临时改装的驳船根本无法抵御空袭。据统计，从8月19日到9月中旬，已有超过200艘（其中包括80多艘大型驳船）被炸沉或严重损毁，使得本就捉襟见肘的德军渡海能力几乎丧失殆尽。

空战无法取胜，渡海工具又严重不足。1940年9月17日，希特勒正式下令，“海狮计划”无限期推迟。 入侵英国的计划，实际上已经胎死腹中。而与此同时，希特勒的目标已经开始转向东方的苏联。

德国对英国的夜间轰炸一直持续到1941年春季，但其战略意义已经从为登陆做准备，转变为纯粹的报复和消耗。随着德国需要将空军主力调往东方准备进攻苏联，1941年5月10日晚，德军对伦敦发动了最后一次大规模空袭，此后，“闪电”轰炸基本结束。

至此，不列颠空战（广义上从1940年7月持续到1941年5月），这场人类历史上最大规模的空战，以德国未能达成战略目标、英国成功保卫领空而告终。

当然双方的伤亡也是惨重的，从1940年7月 - 1941年5月

德国空军： 损失各型飞机约 2200 - 2500 架以上，经验丰富的空勤人员伤亡（阵亡、失踪、被俘）超过 5000 人，这其中有很多都是开战之初的“老鸟”，这也为日后“巴巴罗萨”行动的失败埋上了一层阴影！

英国皇家空军： 损失飞机（主要是战斗机）约 1700 架左右，空勤人员阵亡（含轰炸机等机组）约 1500 余人。

英国平民： 在长达近十个月的“闪电”轰炸中，承受了最为惨重的损失，死亡人数超过

人，受伤人数更是高达十几万，无数建筑变为废墟（不得不说，战争不管谁输谁赢，受伤的永远都是老百姓）。

不列颠空战的失败，是希特勒征服之路上的第一个重大挫折。它向世界证明，纳粹德国并非不可战胜，大英帝国虽孤身奋战，但其决心和韧性不容小觑。

既然无法跨过那道窄窄的海峡，而西线的僵局又在不断消耗着德国的资源，希特勒那颗躁动不安的心和他称霸欧洲的“宏伟蓝图”，开始不可避免地将重心转向东方——那个他早已在《我的奋斗》中就视为“生存空间”主要来源、也是他意识形态上最大死敌的苏联。

但在对苏开战这盘更大的棋局落子之前，似乎还有一些侧翼的“小问题”需要清理。南边那个意大利盟友在巴尔干捅了娄子，东南欧的油田和战略通道也需要牢牢掌控在手…… 希特勒的目光，开始聚焦于巴尔干半岛。 帝国战争机器的下一个目标，已经悄然选定。而不列颠的幸存，无疑为未来反法西斯战争的最终胜利，保留了至关重要的火种和基地。