第60章 钢铁炼狱

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上一回咱们讲到，克里姆林宫的红墙之内，斯大林这位来自格鲁吉亚的“钢铁之人”，在列宁逝世后，是合纵连横，把托洛茨基、季诺维也夫、加米涅夫这些曾经叱咤风云的“老布尔什维克”一个个都给“请”下了政治舞台，连党内公认的理论家布哈林，最终也成了他“前进道路”上的垫脚石。到了1920年代末，斯大林总算是把所有能跟他掰手腕的“大佬”都给收拾利索了，牢牢地把联共这艘巨轮的舵盘攥在了自己手里，成了苏联名副其实的最高掌舵人。

这权力是到手了，可斯大林心里一点也不轻松。他环顾四周，这苏维埃俄国，虽然顶着“世界上第一个社会主义国家”的光环，可家底子实在是太薄了！经过第一次世界大战和接踵而来的残酷内战，整个国家被打得是千疮百孔，民生凋敝。用斯大林自己的话说，到1921年那会儿，苏联的工业产值，只剩下战前（1913年）的五分之一左右！这意味着啥？意味着工厂的烟囱大多不冒烟了，机器生了锈，铁路运输瘫痪，城市里连最基本的日用品都奇缺。而农村呢？虽然土地名义上是分给了农民，但生产力低下，粮食产量也上不去。

而国际环境呢？那更是险恶得紧！整个西方资本主义世界，都把苏联看作是“洪水猛兽”、“赤色瘟疫”，恨不得除之而后快。经济上封锁你，政治上孤立你，军事上更是虎视眈眈，再来一次武装干涉。斯大林心里跟明镜似的：这帮西方列强，亡我之心不死啊！

在这种内忧外患、强敌环伺的险恶环境下，斯大林失眠了。他躺在克里姆林宫那张可能并不舒服的床上，翻来覆去地想：怎么办？我们苏维埃俄国，要怎样才能在这个弱肉强食的世界里生存下去，甚至强大起来？靠着现在这点小米加步枪（哦，那时候还没小米，主要是黑面包加土豆），能抵挡得住西方列强的钢铁洪流吗？

答案，在他心中只有一个，那就是——工业化！而且是超高速的、不惜一切代价的工业化！

他要用最短的时间，把苏联从一个落后的农业国，强行改造成一个拥有强大重工业和军事工业的钢铁巨人，一个能够抵御任何外来侵略的坚固堡垒！而为了实现这个目标，他将不惜动用一切手段，付出任何代价，哪怕是几百万甚至上千万人的鲜血和生命！

最有力的证据就是在1931年2月4日，在莫斯科召开的一次全国工业干部会议上，斯大林发表了一篇堪称振聋发聩、也充满了血与火气息的演说。他对着台下那些苏维埃工业的“领头羊”们，几乎是咆哮着说道：

“拖延速度就是落后！而落后者是要挨打的！旧俄国的历史，就是因为它的落后而不断挨打的历史……我们比先进国家落后了五十年到一百年。我们必须在十年内跑完这段距离。要么我们做到这一点，要么我们就会被敌人碾碎！”

这话说的，斩钉截铁，掷地有声，也充满了不祥的预感。 “十年之内，赶上西方五十年到一百年的差距！” 这目标，简直是天方夜谭！但斯大林不是在开玩笑，他是认真的！他深知，留给苏联的时间不多了。他有一种强烈的预感，一场决定国家生死存亡的大战，正在逼近。

您琢磨琢磨，“十年”，从1931年算起，刚好是到哪一年？1941年！ 历史，有时候就是这么巧合得让人不寒而栗。仿佛斯大林这位“红色沙皇”，真的提前预见到了十年后那场席卷苏联大地的卫国战争！

所以啊，斯大林急于推进工业化，绝不仅仅是为了实现什么“共产主义理想”，更直接、更迫切的动因，是为了——备战！为了生存！

扫清了党内那些“碍手碍脚”的反对派（无论是左的还是右的）之后，斯大林终于可以放开手脚，按照自己的意志来“设计”和“建设”这个国家了。

从1928年开始，苏联正式进入了以“五年计划”为核心的、高度集中的计划经济时代。

第一个“五年计划”（1928-1932年）的口号喊得震天响：“技术决定一切！”“赶超资本主义！” 目标非常明确：迅速将苏联从一个依赖农业的落后国家，转变为一个拥有强大重工业基础的先进工业国！发展的重点，被放在了钢铁、煤炭、石油、电力、机械制造、交通运输这些关系到国家经济命脉和国防实力的核心产业上。

一声令下，整个苏联都变成了一个巨大的建设工地！斯大林动员了全国的人力、物力和财力，以前所未有的规模和速度，推进着大规模的工业建设。在乌拉尔山区，在西伯利亚的冻土带，在乌克兰的顿巴斯煤田……一座座崭新的工厂、矿山、发电站拔地而起，一条条新的铁路、公路、运河开始延伸。

马格尼托哥尔斯克钢铁联合企业（“马钢”），第聂伯河水电站，斯大林格勒拖拉机厂，高尔基汽车厂……这些日后在苏联工业史上留下赫赫威名的“巨无霸”企业，很多都是在第一个五年计划期间奠基或建成的。成千上万的青年男女，怀着建设社会主义的热情（当然，也有不少是被迫的），从全国各地涌向这些新兴的工业中心，在极其艰苦的条件下，用他们的汗水和血肉，为这个国家铸造着工业的脊梁。

到了1930年代中期，也就是经过了第一个和第二个五年计划的“突击”之后，苏联的工业面貌确实发生了翻天覆地的变化。按照官方公布的数据（虽然这里面可能也有不少水分），苏联的工业总产值已经跃居欧洲第一、世界第二，仅次于美国！在钢铁、煤炭、石油、电力、拖拉机、汽车、飞机、坦克等重要工业品的产量方面，苏联都取得了惊人的增长，有些领域甚至已经接近或超过了当时的一些老牌资本主义强国。

这场被称为“斯大林工业化”的进程，虽然充满了争议和血泪，但它确实在极短的时间内，为苏联建立起了一个相对完整的、以重工业为核心的国民经济体系，尤其是强大的军事工业基础。 正是这些在和平时期勒紧裤腰带、甚至不惜牺牲农业和民生建设起来的飞机厂、坦克厂、炮弹厂，为苏联在未来那场空前残酷的卫国战争中，能够顶住纳粹德国的疯狂进攻，并最终将其彻底打败，奠定了至关重要的物质基础。从这个角度看，斯大林的“十年之约”，虽然过程惨烈，但似乎也并非完全是痴人说梦。

有趣的是，在这场看似与整个资本主义世界为敌的工业化浪潮中，西方国家在某种程度上，却扮演了一个颇为尴尬的“助推者”角色。

您想啊，1929年开始的经济大萧条，把整个资本主义世界都给搅得是人仰马翻，工厂倒闭，工人失业，商品堆积如山卖不出去。这时候，突然冒出来苏联这么一个“大客户”，挥舞着卢布（或者用粮食、木材等原材料换外汇），要大规模采购西方的机器设备、技术专利，还要高薪聘请西方的工程师和技术人员来帮忙建厂。

对于那些在经济危机中苦苦挣扎、急需订单和市场的西方资本家来说，这简直就是“天上掉下来的馅饼”啊！虽然他们可能打心眼里讨厌共产主义，但在白花花的银子面前，什么意识形态、什么国家利益，都可以暂时往后稍稍。 “敌人的钱，也是钱嘛！不赚白不赚！”

于是乎，在整个1930年代，大量的美国、德国、英国、法国等西方国家的公司和技术人员，都以各种方式参与到了苏联的工业化建设中。美国福特公司帮助苏联建立了高尔基汽车厂；德国克虏伯公司为苏联提供了冶金设备和技术；英国的工程师参与了第聂伯河水电站的设计……西方国家为了缓解自身的经济危机，争相向苏联出售机器、提供贷款、转让技术，客观上为斯大林的工业化提供了重要的外部支持。 这真是一个充满了历史讽刺意味的现象：一群“资本主义的掘墓人”，居然要靠着“被掘墓者”提供的工具和技术，来打造埋葬他们的武器！

当然，斯大林式的工业化，绝不仅仅是高歌猛进的建设和令人瞩目的成就，它背后也伴随着巨大的、令人窒息的社会代价。

为了在最短时间内实现工业产值的飞跃，工人们被要求进行超负荷的、近乎野蛮的劳动。所谓的“斯达汉诺夫运动”（以矿工斯达汉诺夫超额完成采煤定额为榜样，在全国范围内掀起的劳动竞赛），更是将这种对劳动强度的压榨推向了极致。工人们每天都要在极其恶劣的条件下，完成高得离谱的生产指标，任何的松懈和不满，都可能被视为“怠工”或“破坏活动”而受到严厉惩罚。

与此同时，由于国家资源被优先投入到重工业和军事工业领域，“保大炮不保黄油”，导致与人民生活息息相关的轻工业和日用消费品生产严重不足。城市居民排队购买面包、肥皂、布匹成了家常便饭，住房紧张，生活必需品长期匮乏，人民的生活水平并没有随着工业产值的增长而得到相应的提高。

为了弥补劳动力的不足，也为了“惩罚”那些所谓的“阶级敌人”和“人民公敌”，斯大林政府还大规模地动用了劳改营的囚犯，作为免费的、可以任意驱使的劳动力，投入到那些最艰苦、最危险的工程建设中去。从白海-波罗的海运河的开凿，到西伯利亚的矿山开采，再到远东的铁路修建……无数的古拉格囚犯，在饥饿、寒冷、疾病和残酷的奴役下，默默地死去，他们的白骨，也成为了苏联工业化丰碑下那些看不见的奠基石。