第94章 沉没的太阳

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上一回咱们说到！中途岛那场惊天动地的大海战，只用了一天（主要是4号这一天），就把日本海军的四艘主力航母给送进了太平洋的海底喂鱼。这“命运的五分钟”，不光是几艘船、几百架飞机的损失，更是把整个太平洋战争的“剧本”给彻底改写了。

这场仗打下来，日本海军的家底算是被掏空了一半，而美国人呢，虽然也损失惨重，但总算是把日本海军那嚣张的气焰给打了下去。这可不仅仅是几艘军舰的输赢，这背后啊，学问大着呢！

您可能会问了，这日本人开战以来，不是一直顺风顺水，跟开了挂似的吗？怎么到了中途岛，一下子就栽了这么大的一个跟头？而美国人呢，明明在兵力上（特别是航母数量上）还处于劣势，怎么就能打出这么一场“惊天大逆转”呢？这里头的原因，可不是一句“运气好”就能解释的。

日本为啥输得这么惨？

贪多嚼不烂，兵力大分散： 孙子曾经说过：“凡军之道，主受敌而不合，无合而利者，曰分兵”。这段话意思是：用兵之道，倘若主力在与敌作战时不能集中协同作战，即使有一时之利，也不过是偶然，根本不可持续。若此时还分兵作战，更是大错。

山本五十六显然犯了这个大忌，“mI作战”计划，听起来是挺牛，又是打中途岛，又是佯攻阿留申，又是战列舰主力在后面压阵，还要分兵去登陆……摊子铺得太大，战线拉得太长！结果呢？在最关键的中途岛海域，真正能跟美国航母硬碰硬的，也就南云那四艘航母。山本自己带着“大和”号那些“海上巨无霸”，离得老远，根本帮不上忙。这不就是典型的“想一口吃成个胖子，结果把自己给噎着了”吗？

情报工作“不及格”： 日本人打心眼里就瞧不起美国人，觉得他们在珍珠港被打傻了，根本没胆子也没能力出来还手。他们做梦也想不到，美国人早把他们的海军密码给破译了，对他们的作战计划可以说是了如指掌！ 更别提，他们还错误地估计了“约克城”号的修复速度，以为人家还在船坞里趴窝呢，结果人家早就出来准备“请君入瓮”了！这种建立在错误情报和傲慢轻敌基础上的战略，能不输吗？

老想着“一场定胜负”，脑筋太僵化： 日本海军那帮大佬，脑子里还是“对马海峡”那一套，总想着通过一场大规模的舰队决战，就把对手彻底打垮。之前说过，山本的偶像就是“对马海战”的指挥官东乡平八郎，这种“毕其功于一役”的赌徒心态，在航空母舰时代，已经落伍了。美国人根本就不跟你玩“堂堂之阵”，直接就冲着你最要命的航母下手！

战术指挥更是“一塌糊涂”：

侦察机“掉链子”，成了“睁眼瞎”： 打仗亲兄弟，上阵父子兵，这侦察机就是航母的“眼睛”！可南云舰队呢？派出去的侦察机数量不够，搜索的范围也不合理。最要命的是，那架负责搜索美军航母最有可能出现的东北方向的“利根”号巡洋舰上的4号侦察机，因为弹射器坏了，晚了半个钟头才起飞！就这半个钟头，黄花菜都凉了！等它好不容易发现美军航母了，情报传递和判断又磨磨蹭蹭，这对于海战这种瞬息万变的情况中，错过了最佳的预警时间。

南云忠一“选择困难症”发作，指挥犹豫不决： 这位指挥偷袭珍珠港的“名将”，在中途岛的表现，简直让人大跌眼镜。在接到发现美军航母的情报后，他一会儿想先打中途岛，一会儿又想先打美国航母；一会儿下令给飞机换陆用炸弹，一会儿又下令换反舰鱼雷……在最关键的时刻，犹豫不决，举棋不定，白白浪费了宝贵的先机。他的指挥，也太死板了，完全跟不上战场形势的快速变化。

通讯基本靠“吼”，协同作战“不存在”： 日本海军各舰队之间，以及舰队和侦察机之间的通讯联络，也存在很多问题，情报传递不及时、不准确，难以形成有效的协同作战。

技术装备上，也不是“天下无敌”：

雷达是个“短板”，早期预警基本靠“瞅”： 跟已经开始在军舰上装备早期雷达的美军相比，日本海军在舰载雷达技术方面，那可是差了一大截。他们主要还是靠飞行员的肉眼和水上侦察机来进行空中预警，这在复杂的海空战场上，效率低，反应慢，很容易被对手打个措手不及。

损管能力“捉襟见肘”，一着火就“歇菜”： 日本的航空母舰，在设计上可能更强调攻击力，但在舰体结构的抗损性、消防设施的完善性、以及舰员的损害管制训练方面，跟经验丰富、而且特别重视“挨打”能力的美军相比，确实存在不小的差距。您看“赤城”、“加贺”、“苍龙”这三艘航母，在中了美军几颗炸弹之后，很快就火光冲天，浓烟滚滚，根本控制不住火势，最终只能沉没。而美军的“约克城”号呢？在珊瑚海和中途岛两次被重创，第一次愣是给修好了，第二次虽然最终也沉了，但也坚持了相当长的时间。这损管能力的差距，也是决定海战结局的一个重要因素。

美国为啥能赢？

情报就是生命！“魔术”立下头功： 这绝对是美军获胜的头号功臣！罗彻福特那帮密码天才，把日本海军的JN-25b密码给破译了，等于让尼米兹提前拿到了日本人的“考试答案”！日军要去哪儿，什么时候去，带多少人去……美军基本上都猜了个八九不离十。这仗还没开打，日本人就已经输掉了一半！

指挥官“神操作”，临危不乱显真章：

尼米兹“稳坐钓鱼台”，战略眼光毒辣： 珍珠港刚被炸，国内压力山大，可尼米兹愣是顶住了压力，保持冷静，相信情报部门的判断，没被日本人阿留申的佯攻给忽悠瘸了，把所有能调动的航母都集中到了中途岛这个“决战圈”。在兵力处于劣势的情况下，敢于主动出击，跟日本人硬碰硬，这份胆识和战略定力，确实牛！

弗莱彻和斯普鲁恩斯“黄金搭档”，临场指挥给力： 弗莱彻这位老将，在珊瑚海和中途岛初期都表现不错，尤其是在“约克城”号被打残后，果断把指挥权交给斯普鲁恩斯，这份大局观值得称赞。而斯普鲁恩斯呢？这位第一次指挥航母舰队的“新手”（他是因为哈尔西皮肤病发作，临危受命顶替的），却展现出了惊人的冷静、沉稳和战场判断力，在关键时刻的每一步决策都非常正确，比如坚持搜索并最终干掉了“飞龙”号，以及在胜利后不盲目追击，避免了不必要的风险。这俩人，一个经验丰富，一个冷静果敢，配合得相当默契。

飞行员“不要命”，用牺牲换来胜利： 美军的鱼雷机飞行员们，那真是“明知山有虎，偏向虎山行”！他们开着那些又慢又笨的“蹂躏者”鱼雷机，在几乎没有战斗机护航的情况下，一次又一次地冲向日军航母的密集防空炮火，用自己的生命为后续的俯冲轰炸机兄弟们吸引了火力和敌机，铺平了通往胜利的道路。而那些驾驶着Sbd“无畏式”俯冲轰炸机的飞行员，则凭借着高超的技术和无畏的勇气，在“命运五分钟”内，完成了对三艘日军航母的致命一击，堪称“空中狙击手”！

“约克城”号“满血复活”，不屈斗志感动天： “约克城”号的“72小时奇迹修复”，不仅为美军争取到了宝贵的第三艘航母战力，更重要的是，它所展现出的那种永不放弃、与死神赛跑的顽强精神，极大地鼓舞了全体美军的士气！它在战斗中两次被重创，损管人员在烈火浓烟中奋力扑救，硬是让这艘“受伤的母狮”一次又一次地重新投入战斗，其不屈的斗志，连日本人都不得不佩服。日军飞行员甚至因为“约克城”号的快速修复和再次出现，误以为是美军的另一艘航母，这也间接分散了“飞龙”号的攻击力量。

武器装备“渐入佳境”，经验值也在涨：

Sbd“无畏式”俯冲轰炸机——航母杀手： 事实证明，这玩意儿打航母，那是真好使！俯冲投弹的精度，对那些飞行甲板防护薄弱的日本航母来说，简直就是噩梦。

雷达“千里眼”初显神威： 美军航母和部分军舰上装备的早期雷达，虽然还不算太完善，但也比完全靠肉眼和水上飞机侦察的日本人强多了，至少能提供一定的早期预警。

鱼雷的“坑”也在慢慢填： 中途岛海战中，美军鱼雷机几乎全军覆没，鱼雷攻击效果也差强人意（当然，主要还是飞机性能和缺乏护航的问题），但也进一步暴露了美军mark 13航空鱼雷和mark 14潜艇鱼雷存在的严重问题。这也逼着美国海军在战后更加重视对鱼雷性能的改进，虽然这个过程有点漫长和痛苦。

运气，也是实力的一部分： 麦克拉斯基像“开了天眼”一样找到了“岚”号驱逐舰；俯冲轰炸机群恰好在日军航母甲板最脆弱的“致命五分钟”杀到；日军侦察机的各种“掉链子”……这些看似偶然的因素，确实也对战局产生了不小的影响。但就像拿破仑说的那样，“上帝往往是站在炮火更猛烈的那一方的”，运气，也往往会眷顾那些准备更充分、指挥更得当、战斗意志也更顽强的一方。

总结一下日本战略的根本性失败：